Características

• Con el diseño integral de Komatsu
  se logra una mayor calidad, fiabilidad y polivalencia. El sistema hidráulico, el tren de rodaje, el chasis y todos los demás componentes han sido diseñados por Komatsu. Usted adquiere una máquina cuyos componentes han sido pensados para trabajar en equipo y obtener así una mayor productividad, fiabilidad y polivalencia.
  
• El ventilador de refrigeración del motor
  de accionamiento hidrostático regulado automáticamente reduce el consumo de combustible y los niveles sonoros en funcionamiento.
  
• Diseño con centro de gravedad bajo
  ofrece una excelente estabilidad.
  
• Mantenimiento preventivo
  • Estación centralizada de servicio
  • Instalación hidráulica sellada
  • Tren de rodaje modular
  • Puertos de verificación de la presión de aceite
  
  
• Chásis reforzado de una pieza
  y bastidor monocasco de orugas con eje pivotante para una mayor fiabilidad.
  
• Gran capacidad de hoja:
  13,7 m³ (Empujador semi U)
  16,6 m³ (Empujador U
  
• El bloqueo automático del convertidor
  de par permite economizar combustible mientras aumenta la velocidad y la eficiencia de la transmisión en tareas de empuje prolongadas.
  
• El nuevo diseño del rodaje
  reduce los gastos de mantenimiento facilitando el giro de los pasadores y aumentando las posibilidades de uso repetido de los mismos.
  
• La nueva cabina de diseño hexagonal incorpora:
  • Espacio interior de grandes dimensiones
  • Conducción cómoda gracias al nuevo sistema de amortiguación de la cabina y al chasis de tipo bogie en forma de K
  • Excelente visibilidad
  • Aire acondicionado de alto rendimiento (opcional)
  • Palanca PCCS (Palm Command Control System)
  • Presurización en cabina (opcional)
  • Palanca PCCS (Palm Command Control System)
  • Presurización en cabina (opcional)
  • Reposabrazos izquierdo ajustable
  • Consola de control en desplazamiento integrada en el asiento del operador
  
  
• El motor Komatsu SAA6D140E-5
  con inyección por bomba a un colector común de alta presión proporciona gran energía economizando en combustible. El motor cumple las normativas sobre emisiones EU Stage IIIA y EPA Tier III.
  
• El sistema HSS (Hydrostatic Steering System)
  proporciona un control suave, rápido y potente en terrenos desiguales.
  
• El tren de rodaje bajo
  de siete rodillos con rodadura larga asegura un excelente acabado y gran estabilidad.
  
• El sistema de control de tracción para las labores de ripado
  aumenta el rendimiento y la vida útil de los carros.