Komatsu Europe présente sa nouvelle pelle hydraulique sur pneus PW158-11
Publié le 29/07/2020

Polyvalente, compacte et puissante

Vilvoorde, juillet 2020 - Komatsu Europe annonce sa nouvelle pelle hydraulique à rayon court sur pneus PW158-11. Avec son poids impressionnant de 16 tonnes, la nouvelle pelle offre toute la polyvalence et l’innovation de la gamme Komatsu PW-11 : un confort hors pair, des fonctions de sécurité intelligentes, une ergonomie exceptionnelle, une productivité hors norme, des attaches rapides installées en usine et l’équipement de série le plus complet qui soit pour une pelle hydraulique. Elle profite par ailleurs d'une grande capacité de levage malgré son format compact.

C’est un siècle d’expérience en matière de développement et de fabrication que l’on retrouve dans une pelle PW158-11 conçue et fabriquée en Europe pour des clients exclusivement européens.

Bien que compacte, la pelle déploie la grande capacité de levage que l’on retrouve habituellement dans les modèles plus massifs    

« Avec la nouvelle PW158-11, Komatsu ajoute une pelle compacte mais puissante à la gamme des modèles hydrauliques sur pneus de 16 tonnes », explique Michael Wadsack, responsable produit chez Komatsu Europe. « Nous avons été à l'écoute de nos clients. C’est pourquoi nous avons mis au point une machine destinée aux chantiers urbains les plus exigus. Bien que compacte, la pelle déploie la grande capacité de levage que l’on retrouve habituellement dans les modèles beaucoup plus massifs. »

La nouvelle pelle à rayon court de 16 tonnes dispose d'un rayon de rotation arrière de seulement 1.900 mm. Elle peut toutefois lever plus de 5.000 kg à l’avant comme à l’arrière sans stabilisateur. Avec son format compact et son rayon court, c’est la machine idéale pour les travaux les plus lourds sur les chantiers les plus exigus.

Le moteur Komatsu certifié conforme aux normes d’émission EU Stage IV réduit la consommation de carburant et la pollution de l’air.

Les pelles PW158-11 sont équipées d’un nouveau moteur Komatsu plus puissant et moins polluant, conforme aux normes d’émission EU Stage IV.

Le poids opérationnel est compris entre 15.080 kg et 18.240 kg. Le moteur Komatsu SAA4D107E-3 délivre une puissance nette de 90 kW (122 ch) à 2.100 tr/min, et un catalyseur d’oxydation diesel Komatsu (KDOC) est associé au moteur et aux autres composants de traitement des gaz d’échappement de la machine pour offrir une efficacité améliorée et une durée de vie plus longue.

Un nouveau système intégré de réduction catalytique sélective (RCS) réduit encore les émissions NOx de 80 % grâce à l’additif AdBlue®. Le système de contrôle électronique avancé du moteur gère le débit d’air, l’injection du carburant, les paramètres de combustion et les fonctions de traitement des gaz d’échappement : la performance est optimisée tout en minimisant les émissions. Des fonctions de diagnostic avancées sont également fournies.

Le nouvel arrêt moteur automatique en cas de ralenti prolongé évite le gaspillage de carburant : il coupera automatiquement le moteur et activera le frein de stationnement et le frein de service hydraulique après un délai d’inactivité prédéfini. Le nouvel entrainement de ventilateur à couple visqueux, qui commande la vitesse optimale du ventilateur de refroidissement, réduit également la consommation de carburant et contribue à diminuer le bruit à l’intérieur de la cabine.

Polyvalente et confortable

Un nouveau système anti-tangage ECSS sur les vérins de flèche apporte un confort considérablement amélioré sur les sols accidentés. Le siège de l’opérateur est équipé de consoles de contrôle suspendues, d’une suspension de qualité, d’un réglage automatique du poids et d’un support lombaire pneumatique. La conduite par levier (JSS) est prévue en option pour une prise en main et un confort de l’opérateur exceptionnels, avec de nouveaux interrupteurs de commande faciles d’utilisation.

Un écran de contrôle haute résolution TFT-LCD amélioré avec 25 langues intégrées présente des indicateurs clés, tels que des données sur le niveau d’AdBlue®, la consommation de carburant et la performance. L’interface de commande des accessoires Komatsu est intégrée et s’affiche également à l’écran.

Le système « KomVision » de Komatsu, installé de série, renforce la sécurité à l’aide d’un système à plusieurs caméras : il permet de vérifier facilement la situation autour de l’engin avant toute opération.

Pour plus de polyvalence, la PW158-11 peut être équipée d’un crochet de traction automatique de type « camion » ou d’un crochet de type « boule » pour tracter une remorque jusqu’à 8 tonnes, avec toutes les connexions électriques et hydrauliques nécessaires. Les fonctions de la remorque peuvent alors être commandées à l’aide des manipulateurs dans la cabine.

Facilité de maintenance

La pelle est équipée du système de contrôle de gestion de l’équipement EMMS (Equipment Management Monitoring System) exclusif de Komatsu, qui intègre des fonctionnalités de diagnostic optimisées offrant à l’opérateur et aux techniciens davantage de possibilités pour la surveillance et le dépannage. L’EMMS assure en outre le contrôle permanent de tous les systèmes essentiels, la planification de la maintenance préventive, ainsi qu’une aide au dépannage afin de minimiser les délais de diagnostic et de réparation. Il est accessible via l’écran de contrôle dans la cabine, en même temps que toutes les fonctions essentielles de la machine, et peut être réglé très facilement.

Le réservoir AdBlue® peut être rempli à partir d’une plateforme d’accès proche du niveau du sol et les pompes de remplissage de carburant et de graissage automatique ont été déplacées pour être plus accessibles. Les lignes HCU ont été standardisées pour être identiques sur toutes les dernières machines PW148, PW158, PW160 et PW180.

Les machines Komatsu sont conçues pour une maintenance aisée et la PW158-11 ne fait pas exception. Une fonction de « graissage automatique » est disponible sur commande et les points d’entretien régulier du moteur, les points de graissage et les filtres sont regroupés et accessibles en toute sécurité.

Le système télématique KOMTRAX et le pack d’entretien Komatsu Care optimisent le soutien et la gestion du parc d’engins, protègent la machine contre une mauvaise utilisation et garantissent une efficacité et un temps de fonctionnement maximums.

Caractéristiques et avantages de la PW158-11

  • Nouvelle machine à rayon court de 16 t avec un rayon de rotation arrière de seulement 1.900 mm
  •  Grande puissance de levage dans toutes les positions
  •  Flèche monobloc et à volée variable disponible
  •  Design intérieur novateur : confort et facilité d’utilisation similaires aux autres engins de la série 11.
  •  Grand écran de contrôle TFT-LCD haute définition avec 25 langues intégrées.
  •  Nouveau système d’accès aux points d’entretien et au moteur. – Pour la sécurité pendant l’entretien
  •  Nouveaux sièges à consoles suspendues – Meilleur confort de l’opérateur
  •  Système anti-tangage ECSS des bras de levage – Confort amélioré
  •  Commande Komatsu intégrée des accessoires – Polyvalence étendue
  •  Joystick de direction sur manipulateur (JSS) - Polyvalence, confort et contrôle
  •  Options d’attache pour remorque montées en usine - Grande polyvalence
  •  Circuit hydraulique auxiliaire de renversement de la remorque – Polyvalence étendue
  •  Attaches rapides Lehnhoff installées en usine – Polyvalence étendue
  •  Vue aérienne KomVision - Sérénité
  •  Entrainement de ventilateur moteur à couple visqueux - Réduction du bruit et de la consommation de carburant
  •  Mise à jour des canalisations HCU – Polyvalence étendue
  •  KOMTRAX Step 5 avec rapports améliorés sur la consommation proposant des conseils pour plus d’économies de carburant et une meilleure gestion du parc de machines
  •  Komatsu CARE – Tranquillité d’esprit, coûts en baisse et bénéfice en hausse

 

Les informations de ce communiqué de presse sont actuelles à la date de l’annonce et sujettes à modifications sans préavis.

Remarques :
- Komatsu Care, KomVision et KOMTRAX sont des marques déposées de Komatsu Ltd.
- AdBlue® est une marque déposée de Verband der Automobilindustrie e.V.